春節(jié)過后，高速公路收費(fèi)站迎來車輛返程高峰，初六開始，省界站車流量從平時(shí)的出口三千多輛增至一萬多輛，并一直持續(xù)著。
面對(duì)劇增的車流，公司高度重視，組織收費(fèi)站立即召開會(huì)議，商討應(yīng)對(duì)高峰車流措施。從初五開始，公司主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)在春運(yùn)返程高峰期間每日?qǐng)?jiān)守省界收費(fèi)站現(xiàn)場(chǎng)，隨時(shí)調(diào)度和維護(hù)省界收費(fèi)站收費(fèi)同行秩序，從初六起，將原四班三運(yùn)轉(zhuǎn)工作模式變更為三班三運(yùn)轉(zhuǎn)，將收費(fèi)一班拆分至另外三個(gè)收費(fèi)班組，充實(shí)現(xiàn)場(chǎng)上崗人員；將行政人員分為兩組，上午8點(diǎn)至晚上12點(diǎn)輪流前往收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)值班，并取消休假，全員待命。提前采購好便攜式收費(fèi)機(jī)，做好應(yīng)急增加臨時(shí)收費(fèi)崗?fù)?zhǔn)備；
為確保通行能力，開啟全部收費(fèi)車道。車流量劇增時(shí)，難免出現(xiàn)車流緩慢、相互搶道的情況，為避免發(fā)生車輛擦碰現(xiàn)象，車道前方及收費(fèi)廣場(chǎng)安排人員進(jìn)行指揮，ETC車道安排人員不間斷進(jìn)行職守，引導(dǎo)因誤闖ETC或余額不足等其他情況造成不抬桿的車輛倒車換道。
車流較大時(shí)，車輛等待時(shí)間較久，此時(shí)司機(jī)情緒比較急躁，很容易與工作人員發(fā)生口角，我們要求工作人員即使在大負(fù)荷的工作中也需要保證服務(wù)質(zhì)量，避免因人為因素導(dǎo)致車輛擁堵并造成連鎖反應(yīng)。
車流量大，工作量隨之也加大，收費(fèi)系統(tǒng)、信號(hào)燈、升降桿等設(shè)施設(shè)備如果保養(yǎng)不當(dāng)，超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，極有可能由設(shè)備故障引起堵塞，因此，要求收費(fèi)站安排系管不間斷值班，保證收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施設(shè)備運(yùn)行正常，避免因系統(tǒng)、設(shè)備問題造成堵塞。
經(jīng)過近幾日的車流高峰，公司應(yīng)對(duì)妥善，車流通行狀態(tài)良好，未出現(xiàn)擁堵的情況，在車流密集的情況下保證了車道的正常通行。
