為進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)隧道電力監(jiān)控系統(tǒng)的業(yè)務(wù)知識(shí)，提升個(gè)人的業(yè)務(wù)技能，監(jiān)控二班于2019年4月16日對(duì)隧道電力監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行了全面詳細(xì)的學(xué)習(xí)。
隧道電力監(jiān)控管理平臺(tái)設(shè)有漢仙巖隧道一二、漢仙巖隧道三小樁號(hào)、漢仙巖隧道三大樁號(hào)、盤古隧道、金剛山小樁號(hào)、金剛山大樁號(hào)等六個(gè)數(shù)字模擬變電所，通過(guò)進(jìn)入各隧道電力監(jiān)控變電所一次系統(tǒng)圖可以詳細(xì)的查看電力監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備，實(shí)時(shí)采集隧道供配電設(shè)施、隧道通風(fēng)照明運(yùn)行狀態(tài)，用電負(fù)荷數(shù)據(jù)，供配電線路的運(yùn)行狀態(tài)和故障情況，通過(guò)高速公路通信光纖通道傳送到機(jī)電監(jiān)控中心，利用人機(jī)界面通知運(yùn)行檢修人員及時(shí)了解設(shè)備的運(yùn)行情況、耗電能量、故障情況，以便及時(shí)處理，也可在機(jī)電監(jiān)控中心通過(guò)人機(jī)界面遠(yuǎn)程控制各隧道供配電回路開關(guān)的合、分閘或接觸器的通斷，確保高速設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，隧道監(jiān)控平臺(tái)能夠有效地保護(hù)隧道行車安全和車道暢通，并在發(fā)生事故時(shí)有效地減少損失。
通過(guò)此次隧道電力監(jiān)控系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，有效的彌補(bǔ)了我們對(duì)隧道電力監(jiān)控的系統(tǒng)中認(rèn)識(shí)上的不足，讓我們更深入了解隧道電力監(jiān)控的實(shí)時(shí)操作，提高工作效率，做好突發(fā)事件的應(yīng)急能力。