截止到2019年9月7日，G35濟(jì)廣高速瑞尋段取消省界收費(fèi)站先行工程ETC門架項(xiàng)目全部完成，共計(jì)完成基礎(chǔ)24個(gè)，ETC門架安裝12套。這些成績是項(xiàng)目全體參建人員放棄節(jié)假日休息時(shí)間，在一個(gè)月時(shí)間內(nèi)夜以繼日奮斗在施工一線取得的，標(biāo)志著瑞尋高速取消省界收費(fèi)站工程取得了階段性進(jìn)展。
精心籌備 規(guī)劃總體目標(biāo)
自2019年6月14日集團(tuán)公司取消高速公路省界收費(fèi)站工作領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會(huì)議上，瑞尋公司對(duì)此項(xiàng)工作做了前期匯報(bào)，7月8日上午收到《關(guān)于印發(fā)江投路橋板塊取消高速公路省界收費(fèi)站工程項(xiàng)目實(shí)施總體工作方案的通知》，當(dāng)天下午瑞尋公司召開取消省界收費(fèi)站專題工作會(huì)，學(xué)習(xí)貫徹7月4日收到的高速公路省界收費(fèi)站工作領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會(huì)議紀(jì)要精神，就落實(shí)集團(tuán)和路橋公司取消省界站工作部署，發(fā)文成立領(lǐng)導(dǎo)小組和專項(xiàng)工作組，組織精干力量積極推進(jìn)該項(xiàng)工作。按照路橋公司印發(fā)的《江投路橋板塊取消高速公路省界收費(fèi)站工程項(xiàng)目實(shí)施總體工作方案》精神，我司按照路橋公司文件精神就先行工程積極和養(yǎng)護(hù)公司溝通，經(jīng)過多輪協(xié)商ETC門架價(jià)格；同時(shí)也對(duì)路橋板塊兄弟單位和市場行情進(jìn)行了了解，與養(yǎng)護(hù)公司基本達(dá)成了合作意向。后因7月23日，路橋公司轉(zhuǎn)發(fā)了“江西省交通運(yùn)輸廳關(guān)于印發(fā)《取消省界收費(fèi)站土建工程建設(shè)推進(jìn)會(huì)議紀(jì)要》的通知”，明確了工程各階段工作安排的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。即“9月20日前完成ETC門架鋼結(jié)構(gòu)安裝，對(duì)門架進(jìn)行移交，安裝機(jī)電工程。9月10日前，編制完成拆站總體設(shè)計(jì)方案，12月20日前完成大棚拆除及路面等設(shè)施恢復(fù)工作。”鑒于9月20日前完成先行工程，我們經(jīng)過集體討論認(rèn)為：雖然路橋的文件明確了可以養(yǎng)護(hù)公司優(yōu)先，但并沒有說明應(yīng)走什么樣的流程，而且從時(shí)間上來說走詢價(jià)程序，能滿足工期要求。為了避免后期出現(xiàn)不可預(yù)見的問題，最終還是按“三重一大”的要求和公司相關(guān)制度的規(guī)定走詢價(jià)流程。
攻堅(jiān)克難 抓好過程管理
項(xiàng)目自2019年8月8日開工以來，僅用了20天時(shí)間便完成了24個(gè)基礎(chǔ)的開挖及澆筑工作，隨后針對(duì)全國ETC門架貨源緊張的情況在公司領(lǐng)導(dǎo)和我司養(yǎng)護(hù)部負(fù)責(zé)人立即組織檢驗(yàn)ETC門架材料，主動(dòng)出擊與廠家協(xié)調(diào)溝通門架材料進(jìn)場事宜，于2019年9月2日至9月7日六天時(shí)間順利完成了ETC門架吊裝工程。
為確保施工質(zhì)量、進(jìn)度和安全，按照建設(shè)精品工程、優(yōu)質(zhì)工程、放心工程的要求，一是要求施工單位制定切實(shí)可行的施工進(jìn)度計(jì)劃并嚴(yán)格執(zhí)行，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)投入機(jī)械設(shè)備和人員的管理，確保滿足工程進(jìn)度要求；二是認(rèn)真抓好施工過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，科學(xué)確定基礎(chǔ)螺栓預(yù)埋方案，嚴(yán)格控制誤差及混凝土澆筑量；三是嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，認(rèn)真抓好施工過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，由養(yǎng)護(hù)部專人在現(xiàn)場監(jiān)督施工作業(yè)，要求監(jiān)理單位嚴(yán)格履行職責(zé)并發(fā)揮應(yīng)有的作用，確保整個(gè)施工過程可控、在控、質(zhì)量優(yōu)控。同時(shí)克服了施工中存在門架基礎(chǔ)開挖時(shí)石方路基開挖難度大及中分帶管線埋置深度較淺，影響預(yù)埋件安裝等多項(xiàng)問題，為爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程奠定基礎(chǔ)。
精細(xì)管理 確保安全施工
為確保安全生產(chǎn)工作全過程有序、可控，確保安全管理目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，項(xiàng)目始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅(jiān)持“管生產(chǎn)、必須管安全”以及“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”的原則，不斷健全項(xiàng)目安全管理，一是做好安全教育培訓(xùn)，嚴(yán)格把關(guān)工人崗前安全技術(shù)交底；二是加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全布控，嚴(yán)格要求施工單位按照高速公路施工安全技術(shù)文件擺放安全設(shè)施；三是主動(dòng)防范，完善安全生產(chǎn)管理制度，從施工組織設(shè)計(jì)的上報(bào)審批，到施工安全制度的實(shí)施，安排專人檢查施工現(xiàn)場安全隱患，確保各項(xiàng)工作安全有序開展。
ETC門架工作作為ETC門架系統(tǒng)的基礎(chǔ)，其成績與效果是有目共睹的，它充分展示了瑞尋高速對(duì)于取消高速公路省界收費(fèi)站工作的執(zhí)行力度和實(shí)現(xiàn)不停車快捷通車添磚加瓦的決心。也為接下來機(jī)電系統(tǒng)安裝打下了結(jié)實(shí)基礎(chǔ)。屆時(shí)，ETC車輛分段計(jì)費(fèi)將實(shí)現(xiàn)車輛快速不停車通過和精確計(jì)費(fèi)為收費(fèi)站駛?cè)搿翱燔嚨馈碧峁┍Ｕ稀?/span>