自瑞尋高速機(jī)電運(yùn)維中心成立以來，中心技術(shù)人員分片區(qū)抱團(tuán)，眾人拾材火焰高，群策群力一次次的完成了技術(shù)的突破，真正的實(shí)現(xiàn)了降本增效強(qiáng)技能，改革創(chuàng)新保暢通。
（雙電源開關(guān)的更換）
“漢三大樁號(hào)市電失電，發(fā)電機(jī)已正常啟動(dòng)，基本照明、加強(qiáng)照明未開啟”，接到監(jiān)控員電話后，機(jī)電運(yùn)維尋烏分中心技術(shù)人員前往漢三大樁號(hào)配電房查看具體原因，到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后判定為雙電源切換開關(guān)故障，“涉及到低壓柜成套設(shè)備內(nèi)部元器件的更換，不好操作，也沒有更換經(jīng)驗(yàn)啊”大家心里都暗自在盤算著。
經(jīng)過與廠家的多次電話溝通，反饋的情況是安裝費(fèi)用需要5000元，廠家需派兩位技術(shù)人員進(jìn)行更換，且隧道洞口、洞內(nèi)安保措施需我司人員負(fù)責(zé)。經(jīng)過內(nèi)部技術(shù)人員多次討論，并在網(wǎng)上查詢相關(guān)技術(shù)參數(shù)及相關(guān)注意事項(xiàng)，一個(gè)念頭不約而同的浮現(xiàn)在大家腦海中，“自己動(dòng)手吧，兩個(gè)小時(shí)的工作量就要5000塊，這不是宰人嘛”，“大部分設(shè)備都已經(jīng)運(yùn)行十年之久，所有設(shè)備的更換都讓廠家來，我們的工作被動(dòng)了”，工作經(jīng)驗(yàn)豐富的電工賴師傅講。
隨后，與高速交警、公司安生部相關(guān)人員協(xié)商，在更換設(shè)備期間可能會(huì)存在短時(shí)期的洞內(nèi)照度不足，商議結(jié)果確定為早上7:00-9:00時(shí)段選擇車流量較小，洞內(nèi)、外照度差值小的時(shí)間段進(jìn)行更換設(shè)備；就這樣，通過大家一步步的努力，研究低壓柜設(shè)計(jì)圖紙及網(wǎng)上查閱相關(guān)資料，一個(gè)小時(shí)內(nèi)提前完成雙電源切換開關(guān)的更換。
（備用發(fā)電機(jī)組線路改進(jìn)）
隨著全國省界收費(fèi)站的撤銷，南橋收費(fèi)站區(qū)配電房原省界收費(fèi)站備用發(fā)電機(jī)組長期處于閑置狀態(tài)，為進(jìn)一步確保收費(fèi)系統(tǒng)的24小時(shí)不間斷供電，更好的為收費(fèi)服務(wù)提供堅(jiān)實(shí)的保障，機(jī)電運(yùn)維尋烏分中心人員提出將閑置發(fā)電機(jī)組接入現(xiàn)南橋西收費(fèi)設(shè)備供電系統(tǒng)，形成備用發(fā)電機(jī)組“一主一備”的更優(yōu)局面。
備用發(fā)電機(jī)組線路改造需要專業(yè)的制作工具、檢測(cè)工具、以及對(duì)改線過程的危險(xiǎn)源分析，更需要對(duì)供配電系統(tǒng)的熟練掌控，通過多次與當(dāng)?shù)毓╇娝邏杭夹g(shù)人員的技術(shù)溝通，尋烏分中心人員決定組織中心技術(shù)骨干對(duì)線路進(jìn)行“微改造”，分成施工改造組和后勤安保組，由施工改造組確定整體線路布控和施工材料明細(xì)，由后勤安保組負(fù)責(zé)材料采購和施工現(xiàn)場(chǎng)安全保障，在周密的部署和細(xì)心作業(yè)中他們又一次突破了自我，完成了零施工經(jīng)驗(yàn)的嘗試，據(jù)悉此次作業(yè)僅花費(fèi)材料費(fèi)500余元，節(jié)省改造人工費(fèi)2000余元。