為進(jìn)一步適應(yīng)當(dāng)前自由流收費(fèi)新形勢(shì)和“一網(wǎng)通”運(yùn)營(yíng)新格局，瑞尋高速積極探索分析智慧交通、智能收費(fèi)新趨勢(shì)，適時(shí)推出部門制度改革和優(yōu)化改革，推動(dòng)公司運(yùn)營(yíng)管理與收費(fèi)新場(chǎng)景相適配，提升路段車輛“綠色”通行能力。
前期，瑞尋高速已將機(jī)電監(jiān)控中心監(jiān)控業(yè)務(wù)并入收費(fèi)稽查中心，新成立的機(jī)電運(yùn)維中心和收費(fèi)監(jiān)控中心，既集中了機(jī)電運(yùn)維管理能力，又有意識(shí)地將監(jiān)控和稽核工作緊密相聯(lián)，有效提升監(jiān)控崗位職能，擴(kuò)大稽核人員隊(duì)伍，打造瑞尋高速收費(fèi)管理新模式。日前，收費(fèi)監(jiān)控中心經(jīng)過(guò)最初的合并與磨合，現(xiàn)已在安全生產(chǎn)、文明服務(wù)、非正常出口通行管控等方面初顯成效。
現(xiàn)階段，收費(fèi)監(jiān)控中心已組織業(yè)務(wù)骨干對(duì)監(jiān)控人員進(jìn)行稽核業(yè)務(wù)專項(xiàng)培訓(xùn)，并針對(duì)不同時(shí)期的稽核重點(diǎn)進(jìn)行了延伸講解，同時(shí)對(duì)當(dāng)前新型收費(fèi)模式下多元化逃費(fèi)趨勢(shì)的稽核工作進(jìn)行了側(cè)重分析，通過(guò)理論與實(shí)踐相結(jié)合學(xué)習(xí)，監(jiān)控人員不僅掌握了卡簽不符、車型、車種不符,“大車小標(biāo)”等日常事后稽核工作，還主動(dòng)將稽核工作前移，對(duì)收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)車牌抓拍錯(cuò)誤、系統(tǒng)擬合路徑錯(cuò)誤等異情車進(jìn)行實(shí)時(shí)反稽核操作，從源頭上減少收費(fèi)工作漏洞。
下一步，收費(fèi)監(jiān)控中心將著力打擊通行費(fèi)偷逃違法行為，加大對(duì)有入無(wú)出、無(wú)入口信息、門架信息不符、丟軸駛?cè)�、短途超時(shí)、OBU不可讀等啟用省中心在線計(jì)費(fèi)及部省兜底收費(fèi)等特情車輛的稽核和數(shù)據(jù)追蹤，強(qiáng)化工作效率，力爭(zhēng)早發(fā)現(xiàn)、早處置，讓收費(fèi)稽核工作“云加速”促進(jìn)通行費(fèi)征收工作高效開(kāi)展，提高一線人員業(yè)務(wù)實(shí)操正確率，保證通行費(fèi)高效征收。
