瑞尋高速2022年路面提質(zhì)工程于9月8日正式開工，開工以來，各項(xiàng)環(huán)節(jié)正有序推進(jìn)，此次路面提質(zhì)工程主要集中解決沿線路段路面病害，對出現(xiàn)的連續(xù)坑槽、松散、橫縱裂縫、沉陷等病害進(jìn)行處置，以改善路面使用性能，提升道路通行服務(wù)水平，提高路面使用壽命和行車安全及舒適度，計(jì)劃工期為四個月，預(yù)計(jì)今年12月底前完成。
此次路面提質(zhì)，瑞尋高速針對不同病害制定了對應(yīng)的處治方案，主要有CAP翻新抗滑封層、ARC-8超韌磨耗層、銑刨重鋪、橋頭過渡板修復(fù)、鉆孔注漿加固等。路面提質(zhì)工程開工至今，已先后開展了橋頭過渡板修復(fù)和CAP首件工程，瑞尋高速項(xiàng)目辦工程管理人員采取全程旁站的方式對工程進(jìn)行監(jiān)督管理，嚴(yán)格按照《公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)程》要求施工方做好施工區(qū)域安全布控，根據(jù)設(shè)計(jì)方案及項(xiàng)目管理手冊規(guī)定把控施工質(zhì)量。在CAP抗滑封層施工完成后，全程參與了摩擦系數(shù)、滲水系數(shù)及構(gòu)造深度的試驗(yàn)檢測，檢測結(jié)果均符合設(shè)計(jì)要求。此外，湘潭大學(xué)積極與瑞尋高速開展“產(chǎn)學(xué)研”合作，湘潭大學(xué)教授率領(lǐng)學(xué)生隊(duì)伍，來到瑞尋高速路面提質(zhì)工程施工現(xiàn)場進(jìn)行了技術(shù)交流和指導(dǎo)，并對路面進(jìn)行鉆孔取芯帶回研究，為明年進(jìn)一步提升我路段路面質(zhì)量做準(zhǔn)備。
下一步，瑞尋高速將持續(xù)推進(jìn)精細(xì)化管理，不斷強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)管，精益求精關(guān)注每個施工細(xì)節(jié)，嚴(yán)把質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保生產(chǎn)安全和工程品質(zhì)，匠心打造精品工程。