9月24日，由瑞尋高速和華東交通大學(xué)聯(lián)合華交智慧（江西）工程技術(shù)有限公司共同研發(fā)的“會(huì)昌山號(hào)”隧道檢修加固多功能車(chē)，首次在G35濟(jì)廣高速瑞尋段金剛山隧道亮相。
上午8點(diǎn)30分，“會(huì)昌山號(hào)”隧道檢修多功能車(chē)緩緩駛?cè)虢饎偵剿淼�，到達(dá)指定位置后，作業(yè)人員操作液壓升降系統(tǒng)慢慢升起，將側(cè)面加寬操作臺(tái)伸出，施工人員站在伸出的操作平臺(tái)上，圍好圍欄，有條不紊地進(jìn)行拆除隧道內(nèi)故障風(fēng)機(jī)作業(yè)，拆除完畢后，收回加寬操作臺(tái)，將故障風(fēng)機(jī)運(yùn)離，最后，重復(fù)反向流程，安裝新的風(fēng)機(jī)。整個(gè)過(guò)程平穩(wěn)、高效、快捷，原先人工作業(yè)需6小時(shí)的風(fēng)機(jī)拆裝，現(xiàn)在2小時(shí)即可完成，并在不封閉社會(huì)交通條件下作業(yè)，保證了車(chē)輛的正常通行。
“會(huì)昌山號(hào)”隧道檢修加固多功能車(chē)為我國(guó)首創(chuàng)的隧道維養(yǎng)先進(jìn)交通裝備，開(kāi)發(fā)研制了集隧道機(jī)電設(shè)備檢修和襯砌結(jié)構(gòu)加固于一體的施工作業(yè)平臺(tái)，臺(tái)車(chē)采用車(chē)載平臺(tái)和汽車(chē)機(jī)液電一體化系統(tǒng)，移動(dòng)靈活、施工高效。該裝備已申報(bào)國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利2項(xiàng)、實(shí)用新型專(zhuān)利4項(xiàng)。此次“會(huì)昌山號(hào)”隧道檢修加固車(chē)的成功應(yīng)用，在不中斷社會(huì)交通的情況下，實(shí)現(xiàn)了瑞尋高速公路隧道機(jī)電設(shè)備的維養(yǎng)拆換，大大提高了養(yǎng)護(hù)技術(shù)含量和施工效率，避免了通行費(fèi)的損失和社會(huì)車(chē)輛通行的不便，以后可大量應(yīng)用于我國(guó)交通隧道領(lǐng)域，保守估計(jì)全國(guó)范圍內(nèi)每年可應(yīng)用于上百個(gè)檢修工程，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益顯著。
“會(huì)昌山號(hào)”隧道檢修加固多功能車(chē)合作研發(fā)項(xiàng)目是瑞尋高速改革創(chuàng)新三年行動(dòng)中的重點(diǎn)工作之一，也是該公司貫徹雙“一號(hào)工程”的有力舉措，加快了公司的信息化進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)了降本增效，推進(jìn)了科技創(chuàng)新。下一步，瑞尋高速將繼續(xù)聚焦“作示范、勇?tīng)?zhēng)先”的目標(biāo)要求，攻堅(jiān)克難，不折不扣完成改革創(chuàng)新行動(dòng)，推動(dòng)雙“一號(hào)工程”落地見(jiàn)效，為公司高質(zhì)量發(fā)展提供內(nèi)生動(dòng)力，以?xún)?yōu)異的成績(jī)迎接黨的二十大勝利召開(kāi)。