隧道監(jiān)控是做什么的呢？相信很多人都對這個崗位比較陌生，工作近一年了，就讓我來談?wù)勎以谶@個崗位的一些見解。
“工欲善其事，必先利其器�！币龊眠@份工作，先要知悉工作中會遇到的所有系統(tǒng)。隧道監(jiān)控系統(tǒng)可分為：電力監(jiān)控系統(tǒng)、通風照明系統(tǒng)、交通控制系統(tǒng)、火災報警系統(tǒng)、CCTV系統(tǒng)、視頻檢測系統(tǒng)、視頻管理系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)等。要能熟練操作，與實際工作配合好�？此坪唵蔚谋O(jiān)控工作也是包羅萬象的。
一、充分利用監(jiān)控室設(shè)備及功能發(fā)揮監(jiān)控作用，加大隧道巡查力度
監(jiān)控員在對隧道現(xiàn)場發(fā)揮監(jiān)督指導作用的同時，還應(yīng)檢查當班期間各監(jiān)控設(shè)備、機電設(shè)備是否運行正常，隧道內(nèi)設(shè)備眾多，任何一個設(shè)備故障都有可能造成無法挽回的損失，監(jiān)控員輪巡的頻率和精細程度則決定了隧道內(nèi)車輛通行和設(shè)備運轉(zhuǎn)情況的準確度。在當班期間至少半小時切換一次所有監(jiān)控畫面，不定期地利用矩陣對各個監(jiān)控畫面來回切換巡查，并配合交通視頻車檢子系統(tǒng)對每個圖像進行查看，將所出現(xiàn)的問題進行記錄、匯總、上報。對于隧道內(nèi)出現(xiàn)異常停車、行人上道的問題可以通過隧道緊急電話系統(tǒng)將其制止勸離后，并做好相應(yīng)的記錄；若為故障車則通過緊急電話在做好安撫工作后告知司機需要等待處理的方式；若監(jiān)控員無法處理的在講明原委后應(yīng)交由路政部門或交警前去現(xiàn)場處理。
二、具備敏銳的洞察力和判斷力，注重信息的辨別和篩選
凡事講求實效，隧道監(jiān)控員更應(yīng)具備嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和敏銳的洞察能力，在巡視監(jiān)控畫面時，眼睛注視最遠端，余光看近處的畫面，這樣能最及時的發(fā)現(xiàn)異常情況。有部分監(jiān)控死角不可視，可以通過前一個畫面來判斷是否異常，若在一處畫面的遠端，車輛總是出現(xiàn)剎車并更換車道，那就要引起重視了，回放之前的錄像，檢查是否有異常情況發(fā)生。
一則交通信息可能關(guān)乎到整個部門工作的有效運轉(zhuǎn)，因此監(jiān)控員要把握好事情的輕重緩急，將采集到的重要信息及時報送到監(jiān)控中心和相關(guān)部門。當電視墻出現(xiàn)藍屏時，首先分析其產(chǎn)生的原因，若為線路原因，可聯(lián)絡(luò)系管和機電盡快處理。若隧道停電，應(yīng)立即告知相關(guān)人員，了解停電原因及時間，與隧管站的同事配和好，做出應(yīng)對方案，防止因“黑洞效應(yīng)”而引發(fā)不必要的事故。時刻注意畫面的細微變化也很重要，記得
三、做好交通應(yīng)急處置工作，提高應(yīng)急處置能力
通常隧道內(nèi)發(fā)生交通事故除部分駕駛員安全意識淡漠，疲勞駕駛、注意力不集中，緊急情況下操作失誤等人為原因造成的以外，環(huán)境因素、氣候因素也是引發(fā)事故的又一導火索。因此在交通處置這一環(huán)節(jié)中要各部門應(yīng)科學定位，切實履行在隧道營運管理工作中的職能，充分發(fā)揮內(nèi)外聯(lián)動效應(yīng)，在現(xiàn)有條件下盡全力將危險系數(shù)降到最低，以期營造安全有序的通行環(huán)境。
隧道內(nèi)發(fā)生事故時，輕微事故則加大事故區(qū)段的通風和照明，更改通行標志及信息提示牌，防止追尾等惡性事故發(fā)生，設(shè)法與車主和有關(guān)相部門取得聯(lián)系。事故嚴重時首先應(yīng)將車道指示器轉(zhuǎn)換到封閉狀態(tài)，禁止車輛通行，及時告知交警、路政、消防等相關(guān)部門前去處理，同時告之分中心，內(nèi)外聯(lián)動疏導交通，向領(lǐng)導匯報完整情況以便上級決策。停電隧道、下坡彎道等處往往是交通事故的頻發(fā)點，駕駛員往往因為視線影響而使車輛偏離軌道，因此要優(yōu)化照明方案，降低“暗適應(yīng)”帶來的影響。可采用分級別控制，通過內(nèi)外光強度調(diào)整照明等級；適當調(diào)整過渡段照明長度，延長人眼暗適應(yīng)時間。當隧道內(nèi)火災檢測器、手動報警按鈕、緊急電話發(fā)出火災報警信號時，監(jiān)控員確認發(fā)生火災后應(yīng)在第一時間告知消防、交警、路政等相關(guān)部門，并進行通風、照明、交通系統(tǒng)聯(lián)動控制，車道指示器切換成“X”禁止通行狀態(tài)。視情況開啟隧道內(nèi)所有照明、風機和車行橫洞門，在內(nèi)外聯(lián)動作用下做好應(yīng)急疏導。