3月20日，瑞尋高速召開瀝青路面全壽命周期養(yǎng)護(hù)關(guān)鍵技術(shù)推進(jìn)會(huì)，公司副總經(jīng)理曾旭輝、工程養(yǎng)護(hù)部及湘潭大學(xué)專家組參加會(huì)議。
會(huì)上，湘潭大學(xué)專家組負(fù)責(zé)人王智超匯報(bào)了課題的進(jìn)展情況，針對(duì)瑞尋高速的路面病害，建立了路面病害預(yù)養(yǎng)護(hù)技術(shù)的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，并實(shí)施了相關(guān)技術(shù)的室內(nèi)驗(yàn)證性試驗(yàn)，結(jié)合相關(guān)試驗(yàn)結(jié)果形成了路面病害預(yù)養(yǎng)護(hù)技術(shù)的室內(nèi)驗(yàn)證性試驗(yàn)研究報(bào)告。同時(shí)提出了下一步工作計(jì)劃：一是深入研究瑞尋高速交通荷載特征，做好當(dāng)量軸載次數(shù)的換算和預(yù)測(cè)，綜合評(píng)估瀝青路面的剩余壽命；二是增加新型路面養(yǎng)護(hù)材料的調(diào)研，補(bǔ)充開展新材料路面養(yǎng)護(hù)性能室內(nèi)試驗(yàn)驗(yàn)證，重點(diǎn)加強(qiáng)材料耐久性方面性能測(cè)試；三是結(jié)合瀝青路面養(yǎng)護(hù)處置后的室內(nèi)性能試驗(yàn)結(jié)果，優(yōu)選處置方案，盡快形成施工處置建議方案。王智超提出，在未來研究方向中，為了能夠精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)路面交通荷載情況，將研發(fā)一項(xiàng)新型發(fā)明專利《一種梁式交通軸載負(fù)荷自動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置》。
公司副總經(jīng)理曾旭輝對(duì)湘潭大學(xué)專家組的工作給予肯定，并提出：一是歡迎湘潭大學(xué)專家組在接下來的路面提質(zhì)工作中提供專業(yè)的技術(shù)指導(dǎo)并切身參與到具體的實(shí)施工作；二是希望湘潭大學(xué)專家組能夠推介更多的新材料、新技術(shù)運(yùn)用于瑞尋高速的養(yǎng)護(hù)工作；三是要加強(qiáng)校企之間的合作，共享資源，實(shí)現(xiàn)雙贏。
會(huì)后，湘潭大學(xué)專家組到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研了瑞尋高速現(xiàn)有路面病害情況，觀摩了往年在瑞尋高速實(shí)施的CAP翻新抗滑封層和ARC超韌磨耗層技術(shù)的運(yùn)用成效。根據(jù)運(yùn)用的情況，為路面病害預(yù)養(yǎng)護(hù)技術(shù)的室內(nèi)驗(yàn)證性試驗(yàn)研究報(bào)告提供實(shí)質(zhì)性依據(jù)。
