自開展學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想主題教育以來，瑞尋高速圍繞取消高速公路省界收費站后“部省聯(lián)動”的全網(wǎng)聯(lián)合稽核工作模式，積極探索數(shù)字賦能路網(wǎng)協(xié)同稽核打逃新模式，突出“三個聚焦”，以更加有力的工作舉措和工作作風(fēng)，推動堵漏增收工作穩(wěn)步前進。
聚焦能力提升，深學(xué)細悟強本領(lǐng)。為提升全員稽核打逃能力，定期組織開展稽核業(yè)務(wù)集中培訓(xùn)，通過培訓(xùn)交流探討，對稽核打逃工作中存在的堵點、難點問題進行集中“會診”，進一步提高全員稽核業(yè)務(wù)水平及對逃費車輛的辨別能力。同時，抽調(diào)骨干力量成立專業(yè)稽逃小組，加強與周邊兄弟單位交流協(xié)作，建立稽核工作聯(lián)絡(luò)群，織密“打逃網(wǎng)”，形成近200公里的有效稽逃里程，為實現(xiàn)路網(wǎng)聯(lián)合追繳打下良好基礎(chǔ)。
聚焦執(zhí)行效能，力學(xué)篤行促落實。為提高稽核效率，制定不同類型的工單填報模板，并根據(jù)稽核工作要求進行調(diào)整，通過在原有ETC門架加裝車輛車型識別設(shè)備，進一步優(yōu)化工單證據(jù)采集的精準度。充分發(fā)揮部稽核平臺、大數(shù)據(jù)AI智能稽核平臺、收費業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)等多平臺聯(lián)動優(yōu)勢，通過門架信息和出入口信息，查詢歷史數(shù)據(jù)，圍繞時間、路徑等要素模擬推斷逃費行為，并對可疑車輛數(shù)據(jù)深度挖掘、細致核算金額，優(yōu)化證據(jù)鏈，實現(xiàn)精準打逃。
聚焦稽核成效，完善稽核打逃機制。完善打逃獎懲機制，實行“路警聯(lián)合”“多路聯(lián)合”的協(xié)作機制，建立規(guī)范打逃臺賬，形成打逃常態(tài)機制，做到工作留痕、追繳有證。7月21日，尋烏中心站在日常稽核工作中發(fā)現(xiàn)一輛六軸半掛車涉嫌套用客一OBU在高速公路上行駛，存在大車小標的逃費嫌疑，逃費金額9000余元。在全面掌握證據(jù)鏈后，公司立即啟動聯(lián)勤聯(lián)動機制，高速交警（公安）、屬地公安機關(guān)同時響應(yīng)，并于8月1日成功將該車輛查獲，現(xiàn)已移交公安機關(guān)進行進一步審理。
截至目前，瑞尋高速共排查異常通行數(shù)據(jù)5000余條，完成補費466輛次，補費金額9萬余元。下一步，將進一步統(tǒng)一思想，加大稽核打逃力度，持續(xù)加強與兄弟單位的交流協(xié)作，合力推進堵漏增收工作，攜手維護高速公路收費運行秩序，確保通行費“顆粒歸倉”。