當(dāng)前正值“七下八上”防汛關(guān)鍵期，瑞尋高速對地質(zhì)災(zāi)害的排查和治理工作正緊鑼密鼓開展中，為進(jìn)一步做好地質(zhì)災(zāi)害治理，7月25日，工程養(yǎng)護(hù)部會同江西省交通科學(xué)研究院對沿線水毀點(diǎn)逐一查看，現(xiàn)場制定處置方案，確保處置科學(xué)有效。
在工程養(yǎng)護(hù)部的帶領(lǐng)下，工作人員對沿線邊坡滑坡、水溝沖刷等水毀情況進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查、測量，根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況和水文條件分析水毀原因，分析是否需要增設(shè)平臺溝、急流槽、擋墻等，并逐一制定了切實(shí)可行的修復(fù)處置方案。
與往年相比，今年雨水更加充沛，強(qiáng)降雨和極端天氣更加頻繁，大量雨水滲入邊坡土體，導(dǎo)致含水量增加、穩(wěn)定性降低。同時(shí)，雨水沖刷還將帶走邊坡表土，形成侵蝕溝壑，進(jìn)一步削弱邊坡穩(wěn)定性，容易造成滑坡、塌方等地質(zhì)災(zāi)害。對橋梁而言，雨水會侵蝕橋梁構(gòu)件，減少橋梁使用周期，強(qiáng)降雨還會導(dǎo)致河流水位迅速上升，增加橋梁基礎(chǔ)的壓力，此外，強(qiáng)降雨引發(fā)的洪水可能導(dǎo)致橋梁基礎(chǔ)部分被沖刷，影響其承載能力和穩(wěn)定性。
為了預(yù)防和減少地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生，工程養(yǎng)護(hù)部將認(rèn)真做好以下工作：一是加強(qiáng)邊坡、橋梁、涵洞及排水設(shè)施等的檢查和維護(hù)，重點(diǎn)排查邊坡土壤和植被、排水系統(tǒng)、橋梁結(jié)構(gòu)、樁基以及橋臺基礎(chǔ)等區(qū)域，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)上報(bào)處治。二是定期開展橋梁檢查，根據(jù)檢查情況制定維護(hù)方案，及時(shí)實(shí)施橋梁的維護(hù)與修復(fù)。三是密切關(guān)注天氣情況，加強(qiáng)雨前排查、雨中巡查和雨后復(fù)查工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處置各類危及公路行車安全的隱患。四是強(qiáng)化應(yīng)急保障，進(jìn)一步細(xì)化防汛措施，完善應(yīng)急預(yù)案，合理配備防汛應(yīng)急物資，充分發(fā)揮“一路多方”工作機(jī)制，強(qiáng)化信息共享，確保安全度汛。