為了能夠更好的實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值，2011年9月，當(dāng)看到瑞尋公司的招聘信息后，我毅然辭去了已工作幾年的寧都縣交警大隊(duì)的工作，通過招考，幸運(yùn)地成為了瑞尋高速中的一員。
收費(fèi)員工作在高速公路的第一線，我們?nèi)諒?fù)一日地重復(fù)著文明用語和肢體語言來進(jìn)行收費(fèi)工作，我們每天呼吸著汽車尾氣，扮演著馬路吸塵器的角色,卻要用微笑來迎接著大大小小，各式各樣的車輛，迎來送往不同地方的司乘人員。
在瑞尋高速公路筠門嶺收費(fèi)站里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，本人在抓逃工作方面取得了一定的成績：
2012年3月27號.SXG716.使用假行駛證.追繳費(fèi)用265元
2012年4月4號.湘F6T426.使用假行駛證.追繳費(fèi)用870元
2012年7月2號.贛BG3729.使用假行駛證.追繳費(fèi)用1200元.
……
2012年度，我一共抓逃使用假行駛證的逃費(fèi)車8次，共追繳通行費(fèi)8070元。
在“三尺崗?fù)ぁ崩铮畞硎钊�，讓我們飽受了許多委屈和挫折，也經(jīng)受了許多的考驗(yàn)和磨煉，但面對困難我們不妥協(xié)、不氣餒，相信自己的業(yè)務(wù)能力一點(diǎn)能不斷提升，而且能在抓逃上有所斬獲。2012年4月4日上午10：49分，一輛車牌為湘F67426的面包車駛?cè)胛宜诘某隹?03車道，系統(tǒng)顯示該車入口為寧都站，收費(fèi)金額為130元，車主自稱本車為一類客車要求降檔收取通行費(fèi)，但我在查驗(yàn)行駛證時(shí)從防偽標(biāo)識和紙質(zhì)等特征立刻判定此為假行駛證，屬于典型的逃費(fèi)行為。我一邊穩(wěn)住車主一邊通知站領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)控員，通過后臺(tái)查詢該車的逃費(fèi)記錄。剛開始，司機(jī)以各種理由拒絕接受罰款，但當(dāng)我們把該輛客車逃費(fèi)的資料擺在司機(jī)面前時(shí)，客車司機(jī)終于承認(rèn)其行駛證是假的，并愿意補(bǔ)交偷逃的通行費(fèi)。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，司機(jī)除補(bǔ)繳應(yīng)繳通行費(fèi)外，還要加收2倍應(yīng)繳票款。最終，司機(jī)繳納正常通行費(fèi)130元，補(bǔ)繳票款870元。
我對真假行駛證的識別技能固然和我原來在交警隊(duì)的工作經(jīng)歷有關(guān)，但真證、假證之間還是有著很多不同點(diǎn)的。首先，假的行駛證可以從紙張質(zhì)感判斷，真的摸起來較硬、表面不光澤，無反光感，假的光滑且較薄，有反光感；其次，仔細(xì)查看防偽線，真的副本左側(cè)有內(nèi)嵌式防偽線且過度均勻，假的則有人為分隔的痕跡或是印刷的；第三，從證件的字體上進(jìn)行判斷，真的正本和副本字體及字體大小一致，均為專用打印機(jī)打印有針孔感，假的則不一致，且多為一次性印刷復(fù)印而成，字體光澤平滑。另外，真的行駛證正本上核發(fā)單位印章顏色鮮艷，假的則較灰暗。
總結(jié)起來，在工作中特別是打逃時(shí)要堅(jiān)持“多看多問多想”.一看司機(jī)神色,一般做賊心虛的神色比較慌張；二問，多問，比如司機(jī)從哪里來去哪里,從司機(jī)的回答中往往可以發(fā)現(xiàn)問題；三想，多想一下司機(jī)反應(yīng)符不符合常理。假行駛證逃費(fèi)車因?yàn)樯婕暗奖容^嚴(yán)重的違法行為，司機(jī)一般都不敢太囂張，我們可以請交警來協(xié)助處理。當(dāng)你確定手上的行駛證是假證時(shí)，還要注意在處理完之前，一定不能給司機(jī)有將假證搶奪回去的機(jī)會(huì)。
以上是我對查處假行駛證逃費(fèi)車的一點(diǎn)心得體會(huì)，希望與各位同事共同分享，共同提高。