隨著天氣日漸炎熱，高速公路裝載“綠通”的車輛也不斷增加，自五月份以來，本路段的“綠通”車流量增長幅度都每月在20%以上。運送鮮活農(nóng)產(chǎn)品的貨運車輛經(jīng)過收費站時，工作人員對其進行查驗登記的過程所消耗的時間明顯高于正常交費車輛，如遇到違反免費規(guī)定的車輛不配合工作甚至故意刁難，又很容易造成車道擁堵而產(chǎn)生不良社會影響。為此，公司近期也專門制定了《鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸綠色通道規(guī)范實施細則》，對于如何做好綠通檢驗工作，既要做到快速檢驗，確保道路的暢通，又要做到嚴(yán)格檢驗，杜絕逃漏費現(xiàn)象，練就一雙慧眼是十分必要的，通過掌握一些運輸常識，迅速的進行辨別，掌握科學(xué)有理的證據(jù)，這樣才能對假綠通開展有效的說服教育。
瑞尋高速在近半年來四個收費站“綠通”查驗和實施工作的基礎(chǔ)上，分析總結(jié)了以下幾個方面的特點幫助收費人員盡快辨別綠通車輛的數(shù)據(jù)信息：
一是利用稱重數(shù)據(jù)及貨物的品種、數(shù)量來分辨真假。如果裝載的不是農(nóng)產(chǎn)品，假“綠通”車的噸位都比較高，超限比例相對比較大。如：一般的蔬菜比較輕，如果顯示車輛噸位較重，但是目測裝載貨物高度較低、較少，就有可能混裝了其他貨物。
二是利用檢查車輛的多個部位識別是否混裝貨物來辨析真假。例如半掛車和集裝箱貨車由于車身較長，在貨物正常擺放的情況下，過磅后前后軸重量一般相差不大。假如過磅后前后軸的重量懸殊很大，很有可能是司機只在集裝箱車廂后部能檢查到的部位放置了屬于優(yōu)惠范圍的一小部分農(nóng)產(chǎn)品，而車身前部和中間夾雜其他貨物。
三是利用貨物的品種、產(chǎn)地及運輸方向來辨析真假。一般運輸農(nóng)產(chǎn)品的車輛都是去產(chǎn)地裝貨，根據(jù)運輸貨物、產(chǎn)地及不同季節(jié)貨物的走向就能基本判斷清楚。
四是利用綠通車輛攜帶的運貨單等票據(jù)辨別真假（可參考，不是做為依據(jù)）。先打開覆蓋物，再要求出示貨單進行對比，核查是否對應(yīng)相符。
五是利用集裝箱的氣味濃度來辨析真假，如蘋果為一股清香味，榴蓮的味道比較濃重，洋蔥的味有刺激性等。核查時要通過查看貨物的外觀包裝標(biāo)識、聞貨物的氣味，判斷其是否與司機所講的鮮果蔬菜類型相符。
六是根據(jù)“綠通”司機的行為辨別真假。如：冬季運輸蔬菜的車輛一般都進行苫蓋，但部分假綠通車輛故意將整車用帆布蓋嚴(yán)，專門留下裝有蔬菜部分露在外面，聲稱是為了方便查驗，其實為了達到蒙混過關(guān)的目的，而真正的綠通車輛，在查驗完畢后都會重新將苫布蓋嚴(yán)，防止凍壞蔬菜。還有夏季蔬菜的保鮮時間較短，如行駛距離較長，外表的蔬菜有腐爛的情況，也存在造假的可能。
此外，要時刻提高警惕，保持敏感性，學(xué)會察言觀色，比如車輛在車況良好的情況下，在遠離收費亭的地方做長時間停留，還有在詢問“綠通”車司機時，因為一般都比較心虛，神色比較慌亂的或者主動與收費員套近乎的，作假的可能性都比較大。