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公司領(lǐng)導(dǎo)曾旭輝帶隊(duì)前往滑坡現(xiàn)場(chǎng)制定修復(fù)方案
來源：本站原創(chuàng) 作者：唐中波（工程養(yǎng)護(hù)部） 發(fā)布時(shí)間：2022/7/25 17:58:59 點(diǎn)擊數(shù)：1859 責(zé)任編輯：RXGSadmin888
7月21日上午，公司副總經(jīng)理曾旭輝帶隊(duì)前往下行線k1452+250和下行線k1560+780滑坡現(xiàn)場(chǎng)，攀爬至坡頂后利用無人機(jī)查看現(xiàn)場(chǎng)及周邊情況，詳細(xì)分析了滑坡原因并現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)制定修復(fù)方案。
經(jīng)初步分析，下行線k1452+20處邊坡坡面無排水設(shè)施，長時(shí)間強(qiáng)降雨，致使土體含水率過高，導(dǎo)致土體內(nèi)粘聚力和摩擦力偏低，從而發(fā)生滑坡；下行線k1560+780處雖有急流槽，但由于長時(shí)間雨水沖刷，土質(zhì)坡體失穩(wěn)導(dǎo)致滑坡。
兩處滑坡均于當(dāng)日完成應(yīng)急處置，將路面泥土清理至碎落臺(tái)，并用麻袋裝土堆砌臨時(shí)擋墻，滑坡破面蓋防水雨布防止雨水繼續(xù)沖刷坡面土體。經(jīng)過對(duì)滑坡體成因分析，并充分考慮路基穩(wěn)定，采用調(diào)整滑坡體坡比、修整夯實(shí)坡面并撒草籽、增設(shè)截水溝、平臺(tái)溝及擋土墻的綜合處理措施。修復(fù)工程預(yù)計(jì)八月中旬完成處置。