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技改創(chuàng)新｜機(jī)電運(yùn)維中心完成入口雙欄桿改造
來(lái)源：本站原創(chuàng) 作者：陳宗煜（機(jī)電運(yùn)維中心） 發(fā)布時(shí)間：2023/5/19 15:32:21 點(diǎn)擊數(shù)：1521 責(zé)任編輯：RXGSadmin888
為優(yōu)化道路安全通行環(huán)境，防范行人和摩托車上高速帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)，近日，瑞尋高速機(jī)電運(yùn)維中心將原ETC車道升級(jí)改造拆除的欄桿機(jī)進(jìn)行利舊使用，在尋烏東站完成入口雙欄桿改造，獲得了司乘群眾的一致好評(píng)。
此前，瑞尋高速車道均使用單欄桿模式，受限于欄桿長(zhǎng)度，在欄桿尾部加裝泡沫延長(zhǎng)欄桿控制范圍的方式并不能在入口超寬車道上取得良好應(yīng)用的效果，且過(guò)分延長(zhǎng)欄桿會(huì)導(dǎo)致力矩加長(zhǎng)、重心外移，容易導(dǎo)致欄桿機(jī)底座晃動(dòng)甚至將欄桿折斷。為此，機(jī)電運(yùn)維中心技術(shù)人員從“雙開(kāi)門”得到啟發(fā)，決定增設(shè)反向欄桿機(jī)，與現(xiàn)有欄桿機(jī)組成一對(duì)雙邊欄桿機(jī)，從而有效擴(kuò)大欄桿控制范圍。經(jīng)過(guò)技術(shù)人員反復(fù)測(cè)試、調(diào)試，最終兩個(gè)欄桿實(shí)現(xiàn)了同頻同步起落。
此次改造工程，閑置設(shè)備得到了再利用，僅花費(fèi)1850元，累計(jì)節(jié)約成本約2.4萬(wàn)元。相比原有的單欄桿模式，雙欄桿實(shí)現(xiàn)了車道全覆蓋，大大減少了行人和非機(jī)動(dòng)車上高速的安全隱患，為高速公路安全通行，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全提供了重要保障。