瑞尋高速全線共有4條隧道，建有6個(gè)隧道配電房，自北向南依次為漢仙巖一、二，漢仙巖三小樁號(hào)，漢仙巖三大樁號(hào)，盤古隘，金剛山小樁號(hào)，金剛山大樁號(hào)，它們?yōu)樗淼涝O(shè)備的正常運(yùn)行提供電力保障，6個(gè)配電房所用電網(wǎng)均為農(nóng)村電網(wǎng)，由于電網(wǎng)的不穩(wěn)定性，電力故障具有突發(fā)性，不以人們的意志為轉(zhuǎn)移，意外的斷電也在所難免。突然的斷電必然會(huì)使隧道機(jī)電系統(tǒng)癱瘓無法工作，隧道照明系統(tǒng)無法開啟，造成嚴(yán)重的交通安全隱患，為了預(yù)防這類因電力故障而導(dǎo)致的一系列事故，各配電房內(nèi)均配備有UPS和EPS應(yīng)急供電系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠在市電停電狀態(tài)下提供緊急供電，用來解決設(shè)備儀器用電和照明用電等，因此，應(yīng)急供電系統(tǒng)也被稱為“隧道生命線系統(tǒng)”的重要組成部分。
由于近期市電停電比較頻繁，應(yīng)急供電系統(tǒng)中存在的問題也逐漸暴露出來，逆變故障，傳輸故障，電池組故障隨之呈現(xiàn)，原來設(shè)計(jì)時(shí)長90分鐘的EPS，現(xiàn)在只能工作十幾分鐘，斷電就得發(fā)電，給機(jī)電維護(hù)工作帶來了較大的困難，因此，對(duì)應(yīng)急供電系統(tǒng)進(jìn)行整改更換迫在眉睫。此次維修共計(jì)更換EPS電池64組，分別用于金剛山大樁號(hào)和盤古隘隧道配電房，更換漢仙巖一、二參數(shù)穩(wěn)壓電器模塊一處，修復(fù)金剛山小樁號(hào)UPS面板一處。
通過更換參數(shù)穩(wěn)壓器模塊和UPS面板，跟蹤測試數(shù)據(jù)顯示，該對(duì)應(yīng)系統(tǒng)的工作狀態(tài)較之前明顯提高。通過更換EPS電池，有效地延長了應(yīng)急供電系統(tǒng)的應(yīng)急供電時(shí)間，提高了工作效率，有效降低因?yàn)閿嚯姸斐傻膿p失，為過往車輛的安全通行提供了有力保障。