清明節(jié)期間，群眾祭掃、踏青出行疊加，高速公路安全保暢壓力增大。為保障節(jié)日期間道路暢通和群眾出行安全，4月4日，值班領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)學(xué)明帶隊深入轄區(qū)重點路段、服務(wù)區(qū)及關(guān)鍵點位開展專項檢查，全面排查隱患、壓實責(zé)任，確保節(jié)日期間路網(wǎng)運行平穩(wěn)有序。
在湘水大橋，應(yīng)學(xué)明仔細(xì)查看了橋墩、支座等下部結(jié)構(gòu)健康狀況。他強(qiáng)調(diào)，要時刻繃緊防汛安全弦，以“寧可備而無汛，不可汛而無備”的緊迫感和責(zé)任感，結(jié)合汛期特點強(qiáng)化橋梁動態(tài)監(jiān)測。要求相關(guān)部門足量儲備防汛物資、實時監(jiān)測河流水位及氣象變化，定期排查排水系統(tǒng)淤積隱患，確保橋梁在極端天氣下安全穩(wěn)定、安全度汛。
在服務(wù)區(qū)，查驗了消防設(shè)施運行狀態(tài)、疏散通道暢通情況及食品衛(wèi)生安全，詳細(xì)詢問節(jié)日客流量預(yù)判和停車管理方案，強(qiáng)調(diào)要增配疏導(dǎo)人員、優(yōu)化車輛分區(qū)停放，完善應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)防人員密集場所安全事故，做好便民服務(wù)保障，為司乘提供安全舒適的休憩環(huán)境。
在K1516路段及盤古隘大橋事故點，現(xiàn)場分析事故成因，研究視頻監(jiān)控加密方案及警示設(shè)施優(yōu)化措施，要求通過增設(shè)魚骨線、強(qiáng)化隧道照明、減少監(jiān)控盲區(qū)等手段，提升路段主動防控能力。
應(yīng)學(xué)明強(qiáng)調(diào)，要居安思危，筑牢安全發(fā)展“底線”，并結(jié)合近期高速公路三起地質(zhì)災(zāi)害典型案例，對安全保暢工作提出具體要求： 一是提高政治站位，以“群眾過節(jié)、我們過關(guān)”的責(zé)任感，嚴(yán)格落實24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，確保信息報送及時、應(yīng)急處置有力。二是樹牢底線思維，抓實風(fēng)險防控。深刻汲取地質(zhì)災(zāi)害事件教訓(xùn)，嚴(yán)格對照，以“寧可十防九空，不可失防萬一”的態(tài)度，全面摸排邊坡、橋梁、隧道等關(guān)鍵點位隱患，做到早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)警、早處置，堅決防范次生災(zāi)害發(fā)生。三是強(qiáng)化聯(lián)勤聯(lián)動，針對清明車流高峰，要加強(qiáng)與高速公安、交通執(zhí)法等部門協(xié)同，動態(tài)研判車流高峰點，通過擁堵節(jié)點遠(yuǎn)端分流等舉措，推動交通安全管理從“事后處置”向“事前預(yù)防”轉(zhuǎn)變。