收費(fèi)工作是一件簡(jiǎn)單的重復(fù)性的工作。但是長(zhǎng)期從事這一工作的話，很多一線收費(fèi)人員會(huì)覺得很枯燥，在心里或多或少都會(huì)有一些大材小用的感覺。往小的方面講要長(zhǎng)期堅(jiān)持這簡(jiǎn)單的收費(fèi)工作不出差錯(cuò)也不是一件容易的事情。往大的方面說人生又何嘗不是在一直的簡(jiǎn)單的重復(fù)呢？下面我就自身在費(fèi)收工作中如何減少業(yè)務(wù)差錯(cuò)的幾點(diǎn)方法與同事分享。
首先，個(gè)人心態(tài)要放好。收費(fèi)工作是簡(jiǎn)單和枯燥。但不能因?yàn)楹?jiǎn)單枯燥就對(duì)這項(xiàng)工作馬虎。因?yàn)閳?jiān)持用心操作每一輛車也不是一件很容易的工作。認(rèn)真對(duì)待這項(xiàng)工作也能做出突出的成績(jī)，而且還能培養(yǎng)出一個(gè)人做事的認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作態(tài)度。這也是做任何事都必須具備的基本素質(zhì)。正所謂“一屋不掃何以掃天下�！币彩沁@個(gè)道理。試想一件簡(jiǎn)單的事情都會(huì)出錯(cuò)，那還如何做好所謂的大事。
其次，在工作中養(yǎng)成一種良好的工作習(xí)慣。業(yè)務(wù)相當(dāng)熟練的員工也一樣會(huì)有不少的差錯(cuò)，反而很多新員工出的差錯(cuò)還相對(duì)較少，這說明什么呢？這就是一個(gè)對(duì)待工作的態(tài)度問題，還有一點(diǎn)就是老員工對(duì)自身熟悉的業(yè)務(wù)操作已經(jīng)形成了自己的一套不良的操作習(xí)慣。比如，看到一輛藍(lán)牌的由面包車改裝的車，習(xí)慣性的在腦海中會(huì)覺得這輛車的軸組是11型。操作完后才注意看下這輛車的軸組實(shí)際是12型。再比如，在南橋，特別是在超寬車道，經(jīng)常是一連串的車全部是貨五，突然來了個(gè)112型的車，也就習(xí)慣性的操作成貨五。如果在平時(shí)養(yǎng)成一種習(xí)慣，就是每輛車到窗口都認(rèn)真核對(duì)一下，那么這些不該出現(xiàn)的差錯(cuò)也就完全可以避免。
新員工一般在還沒有熟練掌握操作的時(shí)候，業(yè)務(wù)差錯(cuò)會(huì)比較多。老員工不但需要教好新員工的基本業(yè)務(wù)操作，更重要的是要培養(yǎng)新員工養(yǎng)成一種良好的業(yè)務(wù)操作習(xí)慣。在這段時(shí)間的收費(fèi)工作中，我發(fā)現(xiàn)還有不少的同事的文明手勢(shì)是相當(dāng)?shù)牟灰?guī)范。我想不是他們不愿意做好，而是在他養(yǎng)成了一種不規(guī)范的手勢(shì)，在加上自身也沒有刻意去改變這種不規(guī)范的手勢(shì)習(xí)慣。在長(zhǎng)時(shí)間的簡(jiǎn)單重復(fù)的工作中很自然的會(huì)放松對(duì)自己的要求。比如，新員工在獨(dú)立操作的時(shí)候，一輛綠通車經(jīng)常會(huì)忘記打電話報(bào)監(jiān)控中心。原因就是新員工還沒有把綠通車的操作流程養(yǎng)成一種工作習(xí)慣。綠通車到了窗口后，司機(jī)報(bào)拉的綠通產(chǎn)品后，當(dāng)班工作人員首先拿報(bào)驗(yàn)單給司機(jī)填寫。然后打電話通知監(jiān)控中心并通知班長(zhǎng)組織人員進(jìn)行查驗(yàn)，最后再做綠通登記。
養(yǎng)成良好的作息時(shí)間。根據(jù)自己的班次，精神狀態(tài)，調(diào)整好休息時(shí)間。保證充足的睡眠時(shí)間，以最佳的精神狀態(tài)上崗。在崗時(shí)間長(zhǎng)了，感覺有點(diǎn)疲倦了，適當(dāng)找個(gè)同事過來頂下崗放松一下。
認(rèn)真看待自己的每一個(gè)誤判，多花點(diǎn)時(shí)間思考為什么會(huì)出現(xiàn)誤判，在今后的工作中如何避免類似的情況發(fā)生。