紅燈停，綠燈行，情報(bào)板內(nèi)有詳情。
（車道指示器） （隧道情報(bào)板）
高速隧道內(nèi)發(fā)生事故或洞內(nèi)正在施工時(shí)，路段運(yùn)營單位監(jiān)控中心會(huì)及時(shí)通過洞口情報(bào)板，洞內(nèi)情報(bào)板，交通信號(hào)燈，車道指示器這些高速公路信息發(fā)布系統(tǒng)告知路上司乘朋友隧道洞內(nèi)通行情況，司乘朋友可根據(jù)車道指示器及情報(bào)板相關(guān)信息對(duì)隧道洞內(nèi)行駛情況進(jìn)行預(yù)判。
初期火災(zāi)靠自己，火情失控需報(bào)警。
（滅火設(shè)施） （報(bào)警設(shè)施）
火災(zāi)一般分為初期、發(fā)展、旺盛、下降熄滅階段，初期火災(zāi)屬于可控階段，可通過滅火器、消防水槍等消防救援設(shè)施進(jìn)行滅火。高速公路隧道洞內(nèi)每50米均配備有2-3具ABC干粉滅火器，長隧道洞內(nèi)每50米處均配有消防水帶，水成膜泡沫滅火劑等滅火救援設(shè)施。隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，可在火災(zāi)初期通過現(xiàn)場滅火救援設(shè)施進(jìn)行滅火或控制火情，為消防救援人員到達(dá)現(xiàn)場后快速滅火搶得寶貴先機(jī)。隧道洞內(nèi)設(shè)置有光纖光柵報(bào)警系統(tǒng)，當(dāng)溫度，光線強(qiáng)度超過設(shè)定值會(huì)主動(dòng)向路段監(jiān)控中心進(jìn)行報(bào)警，隧道洞內(nèi)每隔50米處設(shè)置有手動(dòng)報(bào)警按鈕，每隔150米處設(shè)置有緊急救援電話，當(dāng)火災(zāi)發(fā)展至旺盛期，司乘朋友可以通過手動(dòng)報(bào)警按鈕，緊急救援電話，手機(jī)報(bào)警等方式及時(shí)向路段監(jiān)控中心或當(dāng)?shù)叵谰仍块T發(fā)出求救信息。
“換洞逃生棄車跑，切莫貪財(cái)忌掉頭”。
（人行橫洞標(biāo)志） （車行橫洞標(biāo)志）
隧道洞內(nèi)每隔300米設(shè)置一處人行橫洞，每隔500米處設(shè)置一處車行橫洞。當(dāng)隧道洞內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，被困隧道人員應(yīng)及時(shí)開啟車內(nèi)緊急停車燈，及時(shí)站至道路上方，防止二次事故的發(fā)生；并將車鑰匙放置車內(nèi)，在消防人員達(dá)到現(xiàn)場后可集中調(diào)度車輛，以便消防車快速抵達(dá)事故現(xiàn)場進(jìn)行滅火救援；被困隧道人員在離開車輛后應(yīng)順著隧道洞內(nèi)安全逃生指示燈方向通過人行橫洞、車行橫洞快速逃生至對(duì)側(cè)洞內(nèi)并快速離開隧道，在洞外廣場空曠處等待救援；切記不要在逃生過程中返回車內(nèi)拿取重要財(cái)物，更不能再得知隧道洞內(nèi)發(fā)生火災(zāi)后掉頭駛出隧道。
“廣播開啟有險(xiǎn)情，洞內(nèi)風(fēng)機(jī)顯神通”。
（隧道廣播） （隧道風(fēng)機(jī)）
火情發(fā)生后，在燃燒過程中容易產(chǎn)生一氧化碳、二氧化硫、硫化氫、氮氧化物、氰化物等有毒有害煙霧，對(duì)被困隧道洞內(nèi)人員生命安全帶來極大的危害；路段監(jiān)控中心通過光纖光柵報(bào)警系統(tǒng)，監(jiān)控系統(tǒng)等主動(dòng)安全報(bào)警系統(tǒng)和緊急電話，求救熱線等信息收集系統(tǒng)了解隧道洞內(nèi)險(xiǎn)情。得知火情信息后將會(huì)第一時(shí)間通過隧道洞內(nèi)廣播系統(tǒng)播報(bào)隧道洞內(nèi)險(xiǎn)情信息，指引被困人員正確逃生，并及時(shí)開啟洞內(nèi)射流風(fēng)機(jī)及時(shí)將隧道煙霧排出洞外，為消防人員施救，被困人員逃生爭取更充裕的救援、逃生時(shí)間。