為進一步推動“引流增收”工作取得實效，瑞尋高速始終堅持黨建引領(lǐng)，依托“三色瑞尋”黨建品牌建設(shè)，大力推行“黨建+營銷宣傳”工作模式，有效促進黨建與收費業(yè)務(wù)深度融合，充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用，增收創(chuàng)收取得成效。
多管齊下，在“引流”上做文章
瑞尋高速以主題教育為契機，深入國道、競爭路段、服務(wù)區(qū)等地開展調(diào)研，打出營銷“組合拳”，助力引車增收。針對司乘對新開通“尋龍高速”贛粵新通道路況不熟情況，瑞尋高速在南下路段安裝指向深圳、東莞路線指示牌，并在河惠莞高速仰天堂收費站出口處設(shè)置路線指引圖，吸引過往車流。今年1月15日，單日通行費達到200萬元，創(chuàng)歷史新高。利用“尋龍高速”通車機會，組織黨員業(yè)務(wù)骨干南下廣東深圳、東莞、惠州20余個物流園區(qū)調(diào)研宣傳，與物流企業(yè)進行座談交流，發(fā)放3000多冊宣傳冊，引流300多司乘人員入群，有效推薦“廣龍+尋龍+瑞尋”線路的最短路徑和最小費率優(yōu)勢，提高新線路在受眾中的知曉度。主動北上G236、S446廣寧線、G319寧都至仙下，西進寧定高速沿線服務(wù)區(qū)等地開展?fàn)I銷宣傳工作，對平行線路及國道上的車輛進行跟蹤摸底，了解車流走向和司乘需求，尋找引流著力點，真正實現(xiàn)了營銷宣傳工作的廣度與深度。
擔(dān)當(dāng)實干，在“增收”上下功夫
利用206國道南橋鎮(zhèn)境內(nèi)的南橋橋和程田壩橋拆除重建機遇，主動與尋烏公路發(fā)展中心溝通對接，提前布置交通繞行指引提示牌，引導(dǎo)國道貨車繞行瑞尋高速。與廣東梅平高速開展聯(lián)合宣傳，利用贛粵兩省高速情報板提示過境車輛直行高速，在營銷宣傳群、朋友圈、公眾號推送路況繞行信息，鞏固常走固定線路的客戶粘性，避免因道路維修導(dǎo)致車輛重新選擇線路，6個月施工期增加車流量13.9萬輛，通行費增收279萬元。堅持以主題教育為契機，抓住暑假“黃金期”，積極探索“高速+紅色旅游”新發(fā)展思路，利用沿線紅色旅游資源進行廣泛宣傳，車流同比增長34.45%，取得良好的效果。積極與騰訊、高德、百度等導(dǎo)航服務(wù)商對接，成功將電子地圖在服務(wù)區(qū)附近路段顯示禁行錯誤標(biāo)注進行糾錯，確保了“圖中有路，尋之有道”，通暢的行駛環(huán)境為客戶提供更好的出行選擇。
齊抓共管，在“堵漏”中求實效
緊緊圍繞“應(yīng)征不漏”的工作重心，開展稽核業(yè)務(wù)專項行動，有力打擊偷逃高速公路通行費行為。對內(nèi)開展打逃培訓(xùn)會，主動加壓，找不足、補短板，強化應(yīng)用稽核打逃平臺的數(shù)據(jù)圖片和部級稽核業(yè)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)深度融合，提升稽核人員的業(yè)務(wù)水平。對外則通過與平興高速、尋龍高速、瑞金南、寧都南所等單位進行跨省、跨路段聯(lián)合稽核打逃，建立2個打逃微信群，互通數(shù)據(jù)、車輛信息等，形成“路網(wǎng)聯(lián)動”的稽核打逃合力，共篩查漏費車輛數(shù)據(jù)800余條，待補繳金額25萬多元，1-9月共補收通行費13.31萬元。
瑞尋高速始終以收費為中心，以市場為導(dǎo)向，以服務(wù)司乘人員為切入點，找準(zhǔn)公路產(chǎn)業(yè)的“關(guān)聯(lián)性”，主動“向市場要效益”，從“等車上路”到“引車上路”的工作常態(tài)化。下階段，瑞尋高速將密切關(guān)注“廣龍+龍尋”高速的施工建設(shè)進度，提前謀劃，精準(zhǔn)營銷，主動對接貨運物流企業(yè)車輛從“引進來”到“留得住”，積極探索發(fā)現(xiàn)增收創(chuàng)效渠道，實現(xiàn)新的增長點，確保車流量和通行費持續(xù)穩(wěn)定增長，為公司實現(xiàn)扭虧為盈奠定堅實基礎(chǔ)。