作為一名收費(fèi)員，做好本職工作不容易，在維護(hù)好公司的形象的同時(shí)更要捍衛(wèi)公司的利益。查假證主要是針對(duì)面包車和商務(wù)車等二類特情車而設(shè)定的，許多司機(jī)存在僥幸心理，制造各種假行駛證來(lái)達(dá)到少繳通行費(fèi)的目的。這種形為侵害了公司企業(yè)的利益，直接導(dǎo)致公司財(cái)產(chǎn)的流失，間接地影響了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序。因此，我們有義務(wù)跟持假證司機(jī)去斗爭(zhēng)，給予他們沉重的回應(yīng)。
查假行駛證是一項(xiàng)比較專業(yè)的事，我們雖然沒(méi)有執(zhí)法權(quán)，但我們可以和有執(zhí)法權(quán)的有關(guān)部門協(xié)作，保證高速公路的和諧運(yùn)轉(zhuǎn)。因?yàn)槲覀儧](méi)有執(zhí)法權(quán)，因此處理起來(lái)有點(diǎn)的棘手，現(xiàn)在造假技術(shù)很高，就算是相關(guān)執(zhí)法人員也會(huì)難以分辨的時(shí)候，更何況我們沒(méi)有那么專業(yè)的查假證知識(shí)和技能，而且有很多時(shí)候許多司機(jī)不予配合，甚至施加壓力，惡語(yǔ)相向，讓我們無(wú)法仔細(xì)的去辨別。其實(shí)，功夫不怕有心人，只要我們通過(guò)積累經(jīng)驗(yàn)，做個(gè)有心人，就不難找到好的方法。當(dāng)司機(jī)拿出假證的時(shí)候，心里總不免會(huì)發(fā)虛，這個(gè)時(shí)候我們可以從司機(jī)的表情和行為語(yǔ)言等進(jìn)行初次判斷，司機(jī)通常表現(xiàn)的緊張，催促趕緊查驗(yàn)，表現(xiàn)得急于離開的狀態(tài)，口中總不免會(huì)說(shuō)我們的不是，這個(gè)時(shí)候我們完全不用在乎這些，司機(jī)越是著急，我們?cè)揭⒁�。然后，我們根�?jù)實(shí)際車流量的情況決定是否進(jìn)一步核實(shí)，當(dāng)我們仔細(xì)查驗(yàn)的時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)一般假證是假在行駛證的副本上，真副本通常是頁(yè)面紙張比較光滑，字跡比較工整清晰，沒(méi)有印刷錯(cuò)誤，而假證則是紙張比較粗糙，易爛，字跡不工整，易模糊。從副本的實(shí)際內(nèi)容去看，一般有幾個(gè)看點(diǎn)來(lái)辨別真?zhèn)危皇歉北竞驼径加蓄愃迫嗣駧派系陌踩�，拼接行駛證主頁(yè)和副頁(yè)，安全線應(yīng)順暢對(duì)接；二是檢查行駛證主頁(yè)和副頁(yè)信息的一致性；三是備注信息查驗(yàn)，強(qiáng)制報(bào)廢期止的年份前有1個(gè)空格，如果是校車則校車信息簽注中符號(hào)“+”位置偏上，與其他字符上邊齊平，四是查看檢驗(yàn)記錄，檢驗(yàn)記錄的內(nèi)容、格式應(yīng)與檢驗(yàn)合格標(biāo)志背面簽注的內(nèi)容、格式一致，年份和月份的簽注后都有一個(gè)空格，條章內(nèi)字符與邊框的距離左側(cè)小于右側(cè)，“有”和“月”字的最后一筆豎勾比較短。當(dāng)根據(jù)以上內(nèi)容發(fā)現(xiàn)司機(jī)給的行駛證有造假嫌疑的時(shí)候，但自己又不能完全確定是假證的時(shí)候，可以叫司機(jī)打開前面的引擎蓋來(lái)查看出廠銘牌，或者在司機(jī)室的副駕駛座位的門邊有，核對(duì)上面的信息是否與行駛證上的一致，記住一點(diǎn)，一定要帶上相機(jī)，拍照取證。
查假證會(huì)遇到種種意想不到的情況，這就要求我們平常要樹立正確的維權(quán)意識(shí)和安全意識(shí)，保持一種處變不驚，冷靜的心態(tài)，培養(yǎng)敢于與司機(jī)斗爭(zhēng)的意識(shí)，多動(dòng)腦子，多查驗(yàn)，審識(shí)度勢(shì)。最重要是要靈活多變，保證安全，先禮后兵，先穩(wěn)住司機(jī)，然后向上層反應(yīng)情況，請(qǐng)求支援，必要時(shí)可請(qǐng)求相關(guān)執(zhí)法部門來(lái)處理。