上個(gè)月我與大家分享了我在收費(fèi)工作中的一些經(jīng)驗(yàn)的積累，在此，我繼續(xù)對(duì)日常工作進(jìn)行了總結(jié)，希望得到大家的指正。
一、換票。更換票據(jù)是很正常、平凡的事，但是換票這項(xiàng)工作卻重要。換票時(shí)，要連續(xù)輸入兩遍起號(hào)和兩遍止號(hào)，票號(hào)一定要正確。如果不小心輸錯(cuò)了，首先是關(guān)道，換下票據(jù)，然后報(bào)告票管、并報(bào)告監(jiān)控，等票管通知說(shuō)可以重新上票了，再重新?lián)Q上票據(jù)。另外，卡票后注意不要用蠻力，注意技巧。
二、停電、系統(tǒng)崩潰等原因，會(huì)導(dǎo)致欄桿自動(dòng)抬起（按模擬線圈沒(méi)用）。首先，應(yīng)該先出去跟司機(jī)做好解釋工作，因?yàn)橄到y(tǒng)故障，導(dǎo)致暫時(shí)收不了費(fèi)，請(qǐng)對(duì)方諒解，我們正在處理，很快就可以恢復(fù)暢通。遇見(jiàn)這類(lèi)情況，其次是報(bào)告站領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)控，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案、使用便攜式收費(fèi)機(jī)收費(fèi)（便攜式因?yàn)闄z測(cè)不到重量，所以只限客一；當(dāng)然，根據(jù)實(shí)際情況，經(jīng)站領(lǐng)導(dǎo)同意，可以讓所有客車(chē)和一些微型貨車(chē)優(yōu)先通過(guò)。故障排除了之后，欄桿是抬起狀態(tài)，但是電腦上顯示的是已落下。可以直接在前面放一個(gè)障礙物，然后正常收費(fèi)，放了一輛車(chē)之后，欄桿會(huì)自動(dòng)落下。
三、出口處，車(chē)身有明顯傷痕，且為新傷的車(chē)輛。遇到此類(lèi)車(chē)，首先比對(duì)出入口圖片，看是不是在上高速之前就有傷痕的。如果上高速之前就有，正常收費(fèi)放行。如果是上高速時(shí)沒(méi)有，詢(xún)問(wèn)司機(jī)在哪撞的，并報(bào)告監(jiān)控通知路政。具體處理辦法有：
1、入口站距本站很近，或者就是本路段的，讓監(jiān)控通知路政上高速巡視。
2、入口站較遠(yuǎn)，不好巡邏或短時(shí)間內(nèi)不能及時(shí)到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)的，可以報(bào)告監(jiān)控和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，并記下車(chē)主身份證等有效證件信息，拍好照，以防司機(jī)逃逸。
四、因大霧、路面結(jié)冰等因素，導(dǎo)致關(guān)道，解封時(shí)車(chē)輛過(guò)多，需開(kāi)啟所有入口，必要時(shí)ETC切換為MTC發(fā)卡，并派人到崗?fù)ね庖龑?dǎo)車(chē)輛。
五、沖崗車(chē)。如發(fā)現(xiàn)沖崗車(chē)，及時(shí)通知監(jiān)控人員拉近攝像頭，需記下車(chē)牌、軸組、車(chē)身顏色等比較明顯的外貌特征，注意車(chē)輛行駛方向，并及時(shí)通知值班人員進(jìn)行追捕。
六、打票不清晰。打票用的色帶為消耗品，收費(fèi)人員需經(jīng)常注意票據(jù)是否清晰，如不清晰，首先檢查是否有松動(dòng)，無(wú)異常的話，報(bào)告系管更換色帶。
七、客貨兩用車(chē)的判別。客貨兩用車(chē)都是按貨車(chē)發(fā)卡、收費(fèi)。一般有皮卡、廂式貨車(chē)等。廂式貨車(chē)容易混淆，一般有幾個(gè)特征：1、反光標(biāo)識(shí)：貨車(chē)都要貼反光條的。2、查看行駛證，按行駛證上的車(chē)型發(fā)卡收費(fèi)。3、行駛證上注明的是作業(yè)車(chē)，此類(lèi)車(chē)由運(yùn)營(yíng)部決定按貨車(chē)還是客車(chē)收費(fèi)。
八、救護(hù)車(chē)。救護(hù)車(chē)除在本路段進(jìn)行救護(hù)工作，以及運(yùn)營(yíng)部下發(fā)的免費(fèi)車(chē)文件外，一律需收費(fèi)。如果是車(chē)上有緊急病號(hào)需火速前往救治，但是司機(jī)態(tài)度惡劣不肯繳費(fèi)的，報(bào)告監(jiān)控及站領(lǐng)導(dǎo)。（一般是迅速放行，但如何處理需等待運(yùn)營(yíng)管理部決定）
九、鎖桿的使用 由于光柵只能識(shí)別一定高度的金屬物質(zhì)，所以遇到拉樹(shù)、木材，以及尾部較高的小車(chē)等車(chē)輛，為防止欄桿自動(dòng)落下而砸到車(chē)輛，或是造成欄桿損壞，需按鎖桿鍵，報(bào)告監(jiān)控并作好記錄。
十、車(chē)輛逃費(fèi)分S型過(guò)磅、沖剎磅、跳磅等情況，在各個(gè)收費(fèi)站基本上是天天都能遇到的，但只要相差不是很大，基本上不會(huì)特意做處理。但是不能容忍的是：墊物過(guò)磅、升降軸等。墊物過(guò)磅指的是司機(jī)在磅的一邊放上橋型鋼板，讓一側(cè)后輪壓鋼板過(guò)磅，為防止這種情況發(fā)生，在崗人員應(yīng)該不時(shí)出去走動(dòng)，多注意車(chē)輛過(guò)磅是否有異常，以及根據(jù)收費(fèi)經(jīng)驗(yàn)，目測(cè)該車(chē)實(shí)際重量。升降軸，指的是司機(jī)利用車(chē)軸上安裝的液壓泵，先將掛車(chē)的前半段抬起，過(guò)完前面軸組之后再放下，抬起后半段，繼續(xù)過(guò)磅。這種情況比較容易發(fā)現(xiàn)，但是要取證就很費(fèi)勁。如果發(fā)現(xiàn)有車(chē)過(guò)磅到一半，或者后輪中間在磅上時(shí)有停留的情況，可以要求司機(jī)在工作人員監(jiān)督下重新勻速過(guò)磅。很多114的貨車(chē)4型軸兩軸之間相隔較遠(yuǎn)，在過(guò)磅時(shí)，會(huì)在4型軸過(guò)到一半的時(shí)候停在磅上，然后過(guò)一會(huì)兒再開(kāi)過(guò)來(lái)，這時(shí)候，該車(chē)大部分都是在加壓升起后面的液壓泵。
十一、新疆的貨車(chē)?yán)咸迅伞⑿用犯伞窀傻募t棗等，要求免費(fèi)，遇到這些車(chē)，切忌與司機(jī)發(fā)生沖突，注意方式。一般會(huì)堵道一段時(shí)間，需報(bào)告監(jiān)控。
十二、軍警車(chē)。發(fā)卡時(shí)，有些軍車(chē)司機(jī)比較蠻橫，會(huì)不要卡就直接往前開(kāi)，并一直按警報(bào)催收費(fèi)員抬桿放行，收費(fèi)員在正常操作發(fā)卡后，將司機(jī)不要的通行卡帶回站里票管，并做好記錄、報(bào)告監(jiān)控。省外警車(chē)按普通發(fā)卡。在出口，有的軍車(chē)說(shuō)沒(méi)領(lǐng)卡，需報(bào)監(jiān)控查詢(xún)。很多外省警車(chē)會(huì)謊報(bào)該車(chē)為客一，需查證。無(wú)牌軍警車(chē)按普通車(chē)處理，若出示有效證件，免費(fèi)放行時(shí)，按緊急車(chē)。武警按軍車(chē)操作。
十三、降檔車(chē)。一般是讓司機(jī)出示行駛證，按行駛證上核載人數(shù)收費(fèi)。但是司機(jī)說(shuō)沒(méi)有帶行駛證的時(shí)候，我們可以查看該車(chē)的出廠牌，就是一塊鐵牌子，上面有該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、座位數(shù)等信息，面包車(chē)有的是在副駕駛座旁邊，有的是在發(fā)動(dòng)機(jī)旁（需讓司機(jī)打開(kāi)引擎蓋查看）。而中大型客車(chē)則大多數(shù)是在車(chē)門(mén)的上方。如果還是找不到，或者司機(jī)不讓看，那就只能報(bào)監(jiān)控查找過(guò)往記錄，是否有交客二客四的記錄，如果客一客二都有，或者客三客四記錄都有，就按大的收費(fèi)。
十四、0-6點(diǎn)油罐車(chē)在入口要上高速，但是又倒不出去的情況下，可以發(fā)卡，也可以不發(fā)卡，但是卡不能給司機(jī)，讓一名在崗人員搬開(kāi)水碼引導(dǎo)該車(chē)從出口下高速。如果發(fā)了卡，在該車(chē)下高速時(shí)，刷卡U型放行，時(shí)間短的不收費(fèi)，直接放行，時(shí)間長(zhǎng)的會(huì)計(jì)費(fèi)，司機(jī)若不肯給錢(qián)，廢票推桿放，卡帶回票管復(fù)位登記并報(bào)監(jiān)控。
十五、掉軸需倒車(chē)：如果少軸了，就會(huì)少重量，所以一定要倒車(chē)。后面車(chē)多倒不了的情況下，可以讓該車(chē)先交一定的押金，推桿放出去之后派人到后面攔住車(chē)輛，讓后面的一兩輛車(chē)正常繳費(fèi)，空出位置之后倒回來(lái)重新過(guò)磅收費(fèi)，同時(shí)報(bào)監(jiān)控并記錄
十六、牽引車(chē)。書(shū)上有詳細(xì)的操作流程，這里就不重復(fù)了。需注意的是最后記得按模擬線圈落桿，不然后面收不了費(fèi)。
以上就是我所總結(jié)的一些異情經(jīng)驗(yàn)，希望能為大家以后的工作做個(gè)參考。