早在一月份左右，我就在班上和班員提過(guò)崗位互換的事，但當(dāng)時(shí)不敢確定能不能施行，之后由于有人辭職，又有新人加入我班，所以工作重心一直放在如何帶新人身上，未再提及崗位互換的事。經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的時(shí)間，對(duì)新人的接觸與了解，認(rèn)為大家的操作已經(jīng)不錯(cuò)了，而且已融入集體了，于是在三月月尾的班會(huì)上，我又談起這件事，沒(méi)想?yún)s有人反對(duì)，理由更是讓人覺得可笑：班上人少，當(dāng)班長(zhǎng)累，搞不好零點(diǎn)還沒(méi)覺睡�？吹酱蠹业男拈_始動(dòng)搖，我感到很悲哀，心冷了。于是這事繼續(xù)延期。
四月十日，站里又重新搞了一次班組調(diào)動(dòng)，我班上分了四女一男：劉岱濰、劉歡、饒麗春、肖紅艷、鄒容，由于我馬上年休假，接下來(lái)劉歡也馬上休婚假，然后又有人休年休，所以我班上很長(zhǎng)一段時(shí)間都將會(huì)是五個(gè)人。由于上一次的失敗，讓我有點(diǎn)害怕提換崗的事，但不說(shuō)又有點(diǎn)不甘心。于是，在四月十二日，上完中班開的班會(huì)上，我再一次提起崗位互換的事。結(jié)果幾個(gè)女班員都是躍躍欲試，但又有些擔(dān)心害怕。因?yàn)榘嗌吓谋容^多，所以我允諾大家，零點(diǎn)休息還是一樣，我不休息，你們四個(gè)人換著休息；有什么異情不會(huì)處理的，可以叫我在旁邊看著，但我不操作，如果你做錯(cuò)了，我會(huì)提示你。所有操作全部由代班長(zhǎng)完成，因?yàn)槲蚁嘈拍銈兡苄�！最終，全票通過(guò)！于是我決定在我休完年休之后開始實(shí)行，每人帶一輪班，我上代班長(zhǎng)的工號(hào)進(jìn)崗?fù)げ僮鳌?/span>
既然是班組的一次改革性的活動(dòng)，那肯定要有個(gè)目標(biāo)�，F(xiàn)在的普遍現(xiàn)象是大家的基本業(yè)務(wù)能力都很熟悉了，但是異情操作方面還不怎么會(huì)，大部分人是：書上怎么說(shuō)我就怎么做，拿著書我就會(huì)操作。所以我想要慢慢改變這種現(xiàn)狀。一輪班，說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng)，說(shuō)短不短。六天能碰到的事情，相對(duì)于來(lái)這二十多個(gè)月來(lái)說(shuō)，根本就算不上什么。但是對(duì)于一些班員來(lái)說(shuō)，接觸的東西可就多了。我只能說(shuō)，盡量讓大家能熟悉碰到異情的處理方式方法，不至于真遇到問(wèn)題都不會(huì)處理。而且，以前什么事都是班長(zhǎng)一個(gè)人去想辦法，即使一個(gè)人再聰明，也不可能比全班人想的辦法多吧？問(wèn)題只有一個(gè)，方法卻有很多，或許以前我用的方法是錯(cuò)的，或是走了很多彎路，換個(gè)人來(lái)處理，會(huì)有更好的辦法也不一定。
最主要的是我想讓大家能從真正意義上實(shí)現(xiàn)從理論到實(shí)踐的轉(zhuǎn)變。光說(shuō)不練的假把式，可一直是我所瞧不起的。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，或許也是一次挑戰(zhàn)，更是一個(gè)機(jī)會(huì)。班長(zhǎng)沒(méi)有車流量，每一條誤判都是直接扣分的，雖然以前經(jīng)常頂崗，但是由于想到是別人的工號(hào)，會(huì)比較謹(jǐn)慎，很少會(huì)有誤判的情況。所以，在未來(lái)的一個(gè)多月里，我必須再次加強(qiáng)我的業(yè)務(wù)能力。
和平時(shí)正常上班一樣，四月十八日，崗位互換開始。之后由于班員鄒容突然被調(diào)去隧道監(jiān)控，就沒(méi)安排她的換崗。時(shí)間就這樣慢慢過(guò)去了，總體來(lái)說(shuō)，大家都很不錯(cuò)，劉岱濰因?yàn)槠綍r(shí)接觸的這方面的東西比較多，所以處理事情這方面肯定是沒(méi)問(wèn)題的。而女班員方面，除了個(gè)別業(yè)務(wù)不太行的，相對(duì)來(lái)說(shuō)膽子比較小，遇到事情不敢拿主意，易慌，易急。但是，全班人都有一個(gè)很好的態(tài)度，沒(méi)有哪個(gè)人會(huì)因?yàn)樽鲥e(cuò)了什么而推卸責(zé)任。而且大家在遇到事情的時(shí)候，會(huì)很團(tuán)結(jié)，互補(bǔ)互助，有事一起想辦法。只是，大家的思考范圍還是太局限，不夠全面。
之后，大家也都和我談過(guò)做班長(zhǎng)的感想，并寫了一些心得過(guò)來(lái)，雖然字?jǐn)?shù)不多，但都是實(shí)實(shí)在在的感受。
饒麗春有一段寫的很好：雖然這次輪崗時(shí)間不長(zhǎng)，可是我已經(jīng)體會(huì)到做好一名班長(zhǎng)絕非易事。因?yàn)檫@的確是在收費(fèi)站管理鏈條中最關(guān)鍵的一環(huán)，要想做一個(gè)班長(zhǎng)的要求是，應(yīng)顧全大局，時(shí)刻以提高整個(gè)班級(jí)的凝聚力和向心力為首任，與大家多交流思想，多溝通情況，增進(jìn)理解和支持，而且多換位思考，多思考自省，對(duì)別人多理解、多支持、多配合、少猜疑、少爭(zhēng)辯、少責(zé)備、以誠(chéng)相待、同舟共濟(jì)、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，共同營(yíng)造一個(gè)充滿生機(jī)活力、拼搏奮進(jìn)的高效率團(tuán)隊(duì)。
劉歡提到的則是：班長(zhǎng)除了要熟練一線業(yè)務(wù)，還要做到更深層次的業(yè)務(wù)，如：處理能力、班員關(guān)系、緊急情況的應(yīng)對(duì)，更重要的是責(zé)任心。還有個(gè)人的依賴心理也要改變。
肖紅艷和劉岱濰也是談到了責(zé)任心、團(tuán)隊(duì)合作、理解和個(gè)人認(rèn)識(shí)并提升自己的能力，讓自己以后可以獨(dú)擋一面這些方面。
作為領(lǐng)頭的我，體會(huì)到了車多時(shí)候的累與急躁、車少時(shí)候獨(dú)自坐在崗?fù)さ臒o(wú)聊與煩悶。更能體會(huì)到被司乘人員辱罵的憤怒與無(wú)奈。一個(gè)多月下來(lái)，誤判有一個(gè)：發(fā)卡的時(shí)候有一個(gè)114的車型判成了115。因?yàn)楫?dāng)時(shí)開小差，想別的事去了。所以精神不集中，誤判就隨之而來(lái)了。繼而明白了收費(fèi)員的累，不只是身體上的，更是精神上的。
總之，大家的想法總結(jié)起來(lái)就是：相互理解，相互幫助，一同進(jìn)步。以后在工作中不斷改進(jìn)，以更高更全面的要求來(lái)約束自己，一起把一線工作做到更好。