會昌站自動發(fā)卡機正式“上崗”
來源：本站原創(chuàng) 作者：桑黎黎 發(fā)布時間：2013/11/14 10:36:55 點擊數(shù)：6861 責任編輯：RXGSadmin888
近一個多月，因206國道維修會昌站的車流量不斷增加，時常還出現(xiàn)擁堵，這不僅耽誤了司機的出行時間，而且增大了汽車尾氣的排放。會昌站利用先進技術解決大車流量下車輛堵塞現(xiàn)象，提高高速公路的通行效率，采用了IC通行卡自動發(fā)卡機，取得了良好的效果。
據(jù)介紹，新投入的全自動發(fā)卡機結合了自動識別車型、記錄車牌信息和發(fā)通行卡三大功能，能使車輛通過收費口的時間減少3至5秒。其配有的紅外線感應柱和攝像機，在操作時，前者能對車輛車型進行識別，后者能迅速抓拍到車輛照片。所有信息自動儲存在通行卡上，至出口處直接交卡即可完成繳費。
10月10號，自動發(fā)卡機技術人員給我們進行了培訓，總結了幾點注意項 1、上班時，需要準確的輸入每個卡機卡位放入的通行卡張數(shù)；2、必須保證在本班內(nèi)有足夠的通行卡供車道使用；3、下班時要檢查卡機內(nèi)是否有退回的壞卡異�？�，需單獨存放，上交票卡進行處理；4、可在下班前10分鐘關閉自動發(fā)卡機車道，改用人工車道；5、在交接班點需在自動發(fā)卡機車道上操作上下班，選擇正確的班次。
在自動發(fā)卡機上崗的這幾天里讓我感覺到貨車司機都能方便快捷的使用，而超寬的車輛還是需要人員去引導至超寬道領卡，一旦超寬車輛堵道就更難通行了，一些對自動發(fā)卡機操作不熟悉的小車司機，在通過道口是容易迷糊，一旦停車位置距離過遠，車主夠不著，還得開門下車取卡，更耽誤時間，也會造成對后方的阻礙。但自動發(fā)卡機還是改變了以往人工發(fā)卡的耗時耗力，緩解了一線收費人員的短缺問題，進一步提升了高速公路通行服務效率，給司機提供了更加安全便捷的出行服務。